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  • 昱瑾智能測溫頭盔,遠距離移動式測溫,更安全

    *近你可能會在地鐵站,街道,火車等地方,看到一群帶著很炫酷的頭盔的人,而被頭盔掃過,你的體溫就會被迅速檢測。在2~3米的范圍內人群的體溫,都可被準確檢測。而發現體溫異常的人員時,就會立刻報警。熱成像測溫頭盔可自動測溫,還支持多人同時測溫,*多可同時支持5人測溫。普通的測溫槍一般采用的是,一對一的測溫方式,不但增加了防疫風險而且在人流大的地方很容易造成擁堵。熱成像測溫設備雖然可以遠距離無接觸測溫,但是還有排線等問題,在人流大的地方使用起來非常不方便。熱成像測溫頭盔很適合在人流密集的場所使用,測溫速度非常快每分鐘可測百人,并帶有車牌識別、人臉識別等功能。
  • 智慧城市智慧安防,正在不斷的進步發展

    就在一夜之間,被譽為人間煙火、中國生機的“地攤經濟”爆火了!“地攤經濟”屢進微博頭條;地攤概念股集體漲停阿里、京東、蘇寧等互聯網巨頭與紛紛出手,譬如阿里1688發布“地攤經濟”幫扶計劃、京東啟動“星星之火”計劃,助力攤主進貨和運營就連曾經嚴控擺攤的城管,也開始發文支持特色小店外擺攤。難道,全民擺地攤時代真的要來了?“地攤經濟”,是指通過擺地攤獲得收入來源的一種經濟形勢,在金融危機背景下,能夠一定程度上緩解就業壓力。而在當前新冠疫情造成的失業難題下,“地攤經濟”的火熱,的確能解決不少人的就業壓力,并促進百姓的消費需求。而在不少安防人看來,地攤大數據、智能地攤車、地攤機器人、地攤智能停車系統、地攤安防、地攤環保處理、地攤專業可穿戴設備。“地攤經濟”的火爆,或許也將為安防行業帶來新的商業機會: 地攤智能停車系統隨著地攤全民化,停車難、交通堵塞等問題必將逐漸凸顯出來,并將日益嚴重。彼時,集車位查詢、車位預定、車位導航等功能為一體的智能停車系統,或許將發揮巨大的作用,同時也將迎來新的風口。畢竟,從當下的智能停車系統來看,智能停車系統通過提供特殊停車位、擴充單位空間的停車數量,讓汽車得以快速通行,能一定程度上緩解地攤停車難問題。
  • 三輥閘的的參數以及具體運用

    三輥閘的是從分類上優點:1、一類是采用凸輪結構和液壓工作原理的機械式三棍閘;機械式三輥閘的特點是,它的使用需要外動力,設計簡單、耐用,國內的三輥閘品牌已經可以媲美歐洲的主要廠家,例如瑞典、比利時等。2、另一類是采用了電機、離合器及數字編碼器的電動助力式三棍閘。電動助力式三輥閘的特點是相對人性化,設計精巧、使用簡單,我國的企業現在非常具有競爭力。從產品工作環境來看優點設備必須能經受各種自然環境的沖擊,尤其是極端氣候的考驗。四是從產品使用來看優點:選用三輥閘時一定要考慮到行動不便及隨身攜帶行李較多的使用者, 如條件允許可以將三輥閘與無障礙通道組合使用來解決這些問題。好的三輥閘不僅要造型美觀,而且要符合人體功能
  • 硬識別系統和軟識別系統,到底區別在哪里

    1、分析識別模式:  硬識別系統:采用視頻流分析識別,對監控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;  軟識別系統:圖片分析識別,對到達指定范圍內的車輛進行拍照,再對照片進行分析;當車輛位置不佳時,識別易出錯。2、觸發識別方式:  硬識別系統:地感和視頻觸發可選,不需增加檢測設備,無需破壞地面或增加工程,24小時采集圖像。  軟識別系統:地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發;需要一定的工程量。3、智能算法模型  硬識別系統:采用智能模糊點陣識別算法,準確率更高,識別率大于99.70%。很少需要人工干預。  軟識別系統:OCR/字型拓撲結構識別算法,會頻繁出現誤識別情況,準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。4、可靠性及穩定性:  硬識別系統:專用識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統可靠性和穩定性。  軟識別系統:軟件識別,容易頻繁出現死機等情況,需經常重新啟動電腦,造成間斷性系統癱瘓。5、識別速度:  硬識別系統:整車車牌識別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時的需要;  軟識別系統:整車車牌識別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。6、車速適應性:  硬識別系統:車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別;應用范圍廣泛,高速公里使用該類設備。  軟識別系統:車速大于40Km/H時,識別率急劇下降,現被引入停車場場系統中,有待進一步完善。7、環境適應性  硬識別系統:能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;  軟識別系統:上述條件下,甚至一天的不同時間內,識別準確率起伏很大。8、兼容能力  硬識別系統:無需工業IO卡的支持,借道停車場控制系統(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容,實現車牌號與卡號必須一致才能進出的自動識別、自動打印車牌號等功能。  軟識別系統:依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作,與停車場系統只是軟件嵌入關系,硬件無聯系。工程量大,用線多,穩定度差。9、攝像機共用性  硬識別系統:系統可與監控系統共用攝像機,對系統無任何影響。  軟識別系統:不可共用,否則對系統穩定性和識別率造成嚴重影響。10、輸出信號  硬識別系統:系統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能、可接駁車位引導系統等。
  • 垃圾分類通過人臉識別,走向智能化

    “掃碼成功,門已打開,請投放垃圾……”這些天,在泛海名人廣場小區,人機“對話”的模式每天都在上演。在設備屏幕前刷了一下臉,設備就會發出“掃碼成功”的提示音,接著再按一下屏幕上的“可回收垃圾”圖標,一側的可回收垃圾柜門就會打開,將垃圾扔進去后,設備則會回應“垃圾投放完成,請查看積分”,并緩緩地自動關門……據悉,這一設備是近期剛剛投用的全省首座AI智能化垃圾分類投放設備,機身的正面用醒目文字和圖示標明了“可回收物”、“有害垃圾”、“廚余垃圾”、“其他垃圾”4個柜門,一側是操作屏和刷臉機。據介紹,該設備*大亮點是通過“人臉識別”驗證用戶身份來完成垃圾分類投遞,用戶首次投遞可在安卓屏上選擇“人像采集”注冊賬戶。  不僅如此,該投放設備還是一款智能化物聯網終端設備,可以通過自助交投、自動稱重,實時給予居民相應積分并轉入居民的綠色賬戶。而“通關密語”就是手機微信小程序,居民首先掃描“生活垃圾分類收集站”上的二維碼打開微信小程序,然后在微信小程序上操作對應的機柜,如開門、投遞、關門等相關操作,從而實現可回收物的回收。  另外,使用智能柜機后,小區內多少居民參與了垃圾分類破袋?居民每日投放垃圾量有多少?小區需要配備多少垃圾桶?垃圾什么時間清運合理?通過數據對比,這些問題都將一目了然。正是這科技的創新,讓“云計算”代替“人計算”,建立一套能夠滿足運維需求的操控系統,實現對各類信息系統、數據加工與處理及所需的數據等資料進行實時操控查詢處理 ,為今后進行垃圾分類精細化管理提供數據支撐。
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