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在醫院停車難的問題尤其嚴重，首先車流量大，但流動性低，一般的不管是看病，還是來看望病人，車輛停放時間會相比商場等更長，這就造成大部分醫院的停車狀況令人堪憂，甚至有時候會導致進出車輛將醫院入口堵住，影響了急救車的進出。因此，政府早在2016年提出了建議醫院進行停車場改革的建議，并將醫院建設立體停車庫提上了日程。由龍崗區婦幼保健院施工建設的立體停車庫將在2018年中建成并投入使用，屆時，醫院停車難或將成為歷史，作為首家政府投資性的機械立體停車庫的試點，龍崗區婦幼保健院掀起了智能自動化停車的熱潮，增加面積的利用率，有效疏解交通壓力。在龍崗區發改局大力支持下，龍崗區婦幼保健院于8月28日正式開工建設智能立體停車庫，建成后可提供車位576個，未來醫院可提供車位1000多個，將大大緩解醫院的停車難問題。立體車庫位于醫院保健樓北側，車庫共分6套獨立防火分區停車系統，與傳統停車相比，立體停車庫不需要人工尋找車位、倒車、尋找車輛、尋找出口、停車收費等繁瑣環節。同時，泊車機器人自動將車移動至相應車庫，充分利用有限空間。昱瑾科技在立體車庫上的研發也已初見成效，不管是地上的車庫還是地下的雙層車庫都有自己的產品。想了解更多立體車庫詳情可以撥打全國熱線4007722611 進行咨詢。也可查看之前發布的立體車庫相關文章哦。 

標準功能◆ 紅外*機械雙重防夾功能：閘門運行時自動機械防夾更安全更可靠；◆ 機芯部分采用**減速電機+編碼電控定位裝置+獨特的牙嵌式電磁離合器﹐**地實現了翼門擺動時的同步性﹑定位的精確性；◆ 具有人性化的狀態指示功能，標明通道狀態與通行指示；大大提高通行效率同時也方便進行維護。◆ 闖關報警功能：行人未刷卡進入通道，設備報警提示行人刷卡；◆ 逆行報警關閘功能：行人刷卡后逆行，設備報警同時關閘；◆ 防尾隨功能：第一人刷卡通行時，第二人不刷卡尾隨時報警；◆可以將閘機在特殊時段設置為常開模式，滿足大量人員通行；◆ 通行方式選擇：為滿足不同通行要求，可以設為雙向刷卡或單向刷卡加自由通行方式；◆ 具有統一、標準的對外電氣接口，可與各種門禁設備配合使用。并可通過管理計算機實現遠程控制與管理；◆ 遠程控制功能：可通過電腦接RS485遠程控制閘機；◆ 自動復位功能：刷卡后未在規定時間內通過，閘機回位重新鎖死取消通行，時間5秒、10秒、20秒。◆ 防沖撞功能：閘門在關閉狀態下受外力沖撞，可選擇沖撞后不能打開閘桿或能沖撞打開閘桿后自動回位功能。◆ 停電后離合器無吸合，擺臂可手動推開。實現斷電開閘功能。 機箱材料： 國產標準304不銹鋼擺臂傳動角度：180度1)電源電壓：AC220±10% V、50HZ2)驅動電機：直流電機 24V/20W        3)工作環境溫度：-15OC - 60 OC4)相對濕度：相對濕度≤90%、不凝露5)輸入接口：開關量信號6)通信接口：RS485通訊,7)通道寬：  擺閘單臺桿長6008)通行速度： 30人/分鐘（常開模式）、20人/分鐘（常閉模式）9)閘門開、關時間：擺閘0.8－1秒10)定位精度：1/500碼11)電機速度：低速、中低速、中高速、高速可調12)吸盤模式：可根據實際需求選擇啟用吸盤或者不啟用吸盤模式

1、停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。2、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。3、多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時必須注意作為停車用的體建筑的柱網和結構的處理。4、停車設備應遵守一定的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車*自由、占用停放區建筑面積*小的那一種作為該停放區的停放形式。5、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工 間區、調 度 管 理 區 、輔助區。6、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。7、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑  物  、 公 園 、  廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。8、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。 昱瑾科技的立體車庫的硬件要求也有準確的數據標準，建設常見的地下室二層升降橫移式立體車庫需要的凈高一般為3.65米。驅動方式：電機驅動/鋼絲繩提升，是停車量尺寸（長x寬x高）：5000x1850x1550 m m，適停車輛重量：1800kg。對于速度方面的數據會對應不同的設備而不同，詳細可以撥打客服熱線4007722611咨詢產品顧問。 

停車場道閘系統在使用過程中如果安裝不當，會經常出現：不能正常開閘落閘，車過不能自動落閘、道閘電機過熱以及道閘減速箱磨損過度等故障，下面說說停車場道閘系統安裝的幾點注意事項：停車場系統的全稱是智能停車場管理系統，通常被稱為停車場系統或智能停車場，也被行內人士簡稱為“停車場”。那停車場系統安裝有什么注意事項？下面一起來了解一下吧！  1、智能停車場管理系統道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該澆筑安裝水平安裝臺，同時停車場道閘系統在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動。2、停車場系統道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，務必再重裝。3、停車場系統道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現不能正常開閘、落閘，并出現車過不能自動落閘等故障；因此請在布設地感時請嚴格施工。5、在地感線圈布線的時候，把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間**是壓緊,線圈內部不要有接頭。       6、地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。7、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度。8、停車場道閘系統接好線之后要先測試一下地感是否運行正常，當地感紅燈閃爍的時候可以用一塊鐵板放在線圈的上面，在紅燈長亮的時候取走鐵板，如果道閘自動落下的時就代表產品正常。更多關于昱瑾科技停車場系統、停車場收費系統、停車場道閘、人行通道閘系統等功能、價格介紹請咨詢我們全國熱線4007722611，我們將竭誠為您服務！

安裝智能道閘的區域越來越多，隨之而來的是會遇到的偶發性的故障。有些時候就需要去主動排查這些問題是怎么引起的。智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成，日常維護一般就從這幾方面來著手1、入口控制機：車壓入感應區內，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示A、檢查單片機是否在工作；B、感應器是否感應；C、檢查光藕是否有問題；D、票燈接線是否有問題。2 車牌識別：記錄了的車牌，識別不了A、圖像拍攝不清楚車牌區域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場系統的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機也就要提高一些配置啦，看看視頻設置不正常(設置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調節。B、車牌受損或有污漬在公路和城市內的實際應用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會出現污染和磨損等現象。對于這種情況，很多智能的停車場系統也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴重，這還得靠人工了。昱瑾科技，更多關于停車場系統、停車場收費系統、停車場道閘、通道閘系統、云停車場等功能、價格介紹請咨詢我們熱線電話4007722611，我們將竭誠為您服務！